中东战地手记丨“这里本应是跟平的、繁华的、

3月17日，安保职员在以色列埃拉特港区巡查。新华社记者 陈君清 摄　　新华社耶路撒冷3月23日电　中东战地手记｜“这里应是跟平的、繁华的、共存的!”新华社记者陈君清从耶路撒冷向南200多公里，穿过灼人的约旦河谷，记者终于到达以色列最南真个红海都会埃拉特。红海的冷风劈面袭来，一起上的炎热很快消失。途中，荒凉里不断呈现矮小的水泥围墙，听说外面耸立着以色列的“铁穹”防空体系。2023年10月新一轮巴以抵触暴发后，埃拉特一直受到也门胡塞武装的无人机跟导弹打击。为了能在第一时光拦阻，以军在南部边疆地带增强了防空力气的安排。“一年多来，我阅历了四五十次防空警报。”罗特姆的家，底本坐拥埃拉特最美的景致。抵触暴发后，他只能在阳台上目击防空体系拦阻的场景。“这令人胆怯、讨厌!”他无法地说。罗特姆是土生土长的埃拉特人。提及这座都会，他一五一十。他领着咱们离开都会的高点，脚下是蓝宝石般的亚喀巴湾，镶嵌在巍峨的峡谷间。亚喀巴湾把守红海交通要道，埃拉特因湾而生、因港而兴。新一轮巴以抵触暴发前，每月有十多少艘年夜型滚装船收支埃拉特。“战开元娱乐app前，这里挤满了等候入关的入口整车。”罗特姆指着现在空荡荡的整车入关区，语气中充斥了遗憾。这是3月17日在以色列埃拉特拍摄的亚喀巴湾。新华社记者 陈君清 摄红海危急连续发酵后，担忧遭袭的货轮纷纭绕道而行，埃拉特港的整车转口营业堕入停止。“全部运动都停摆了！船只无奈到达埃拉特港，也无奈经由过程苏伊士运河前去欧洲，口岸收入归零。”口岸首席履行官戈尔伯说。穿行在空荡的港区，放眼望去，操纵区不见人影，清关区一片逝世寂，犹如一座被抛弃的“鬼城”。偶见多少辆入口车停在围栏内，车身覆着白色防护膜，像是被忘记的放弃物。“不克不及拍摄，那边有军用设备。”安保职员提示咱们，他们依然照看着这片多少乎无人踏足的地区。口岸的深处停着两艘宏大的188体育外围灰色战舰——“那是美国的兵舰。”罗特姆对咱们说。兵舰旁偶然飘过多少片孤零零的帆船，似在提示人们：这里曾是驰名遐迩的滨海度假胜地。战斗深入转变着这座游览都会。“旅客仿佛在一夜之间消散，涌入的是受战斗影响的以色列边疆大众。”罗特姆对记者说。新一轮巴以抵触暴发后，只管埃拉特也与防空警报为伴，但仍有多少十万以色列南北边疆的住民为规避烽火离开这里。同时来的另有一些一丝不苟的以色列人。埃拉特是免税区，免18%的花费税足以让不少以色列人从中部驱车数百公里前来购物。